目前，国内钢企遭遇的发展压力远不止于此：在
石油裂化管、焦煤等原材料大幅涨价以及钢材供大于求的形势下，政府部门在淘汰落后产能、节能减排方面又频出“狠招”。
艰难前行中的钢企，仍有薄利可赚。中钢协统计的国内77家大中型
石油裂化管企业实现利润339亿元，相比去年同期亏损41亿元有了好转。但
石油裂化管行业的销售利润率只有3.6%，仍低于全国工业平均水平。
但日渐显现的隐忧不容忽视：根据中钢协监测，前4个月进口
石油裂化管的到岸均价同比增长26.1%，而去年同期大中型石油裂化管纳入生产成本的矿价仅增长15.7%。
“这说明，前期石油裂化管生产实际耗用的主要是去年进厂的低价库存，随着这部分原料的耗尽，石油裂化管将被迫使用今年一季度后进口的高价矿，这将导致石油裂化管生产成本在一季度的基础上进一步提升。”罗冰生说。
虽然生产成本“节节攀升”，但国内钢材价格却从4月中旬起“跌跌不休”。根据国内石油裂化管交易平台“西本新干线”最新监测数据，目前螺纹钢的价格已从前期的高点4300元每吨左右跌至4000元每吨以下，跌幅近10%。
“国内钢价已结束上涨态势，进入一个波动调整的阶段。在价格下滑和成本上升的双重挤压下，石油裂化管行业的盈利将受到严重影响，部分企业可能重新陷入亏损。”
“西本新干线”在最新发布的钢材现货预警报告中称，目前，国内石油裂化管的出厂定价以大幅补跌为“主旋律”，这说明石油裂化管通过涨价来传导成本压力的模式已有阻力，后期石油裂化管能否痛下决心适度减产，可能成为本轮钢价触底回升的关键所在。
分析人士称，目前一方面国内钢价和下游订单的持续回落，另一方面石油裂化管前期低价成本耗尽、开始进入到高成本生产，成本和需求的背离走势，使得石油裂化管全无利润空间可言。换言之，随着后期钢价的进一步回落，石油裂化管减产必然是大势所趋。
低附加值产品“难签证”
当前石油裂化管生产高增长、供大于求的态势明显。可查数据显示，1-4月，全国生产粗钢21386.5万吨，增长25.37%，以此速度发展，年产粗钢将达6.5亿吨。而同期的国内粗钢表现消费量为20618.45万吨。
出口方面更不可观，1-4月，粗钢出口占生产总量6.48%，同比仅提高1.86%。“下一步石油裂化管产品出口态势严峻。”国际钢协预期2010年全球钢材表现消费需求同比增长10.7%，而1-4月全球粗钢生产总量增长31.8%，这种供大于求的特点，明显对出口不利。
另外，当前国际市场贸易保护主义不断发展，目标主要指向中国，
石油裂化管产品又是受贸易保护主义影响最大的产品之一，特别是中国对美国、欧盟市场的出口将面临更大的困难。
